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鋁合金鍛造熱處理
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鋁合金自行車車架處理

鋁合金自行車車架處理

  • 所屬分類:鋁合金自行車前叉類
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  • 發(fā)布日期:2020-03-30 14:06:17
  • 產(chǎn)品概述

產(chǎn)品名稱:鋁合金自行車車架


鋁合金熱處理技術(shù)熱處理便是選用某一熱處理標(biāo)準(zhǔn),操控加熱速度升到某一相應(yīng)溫度下保溫必定時間以必定得速度冷卻,改動其合金的組織,其主要意圖是進(jìn)步合金的力學(xué)功能,增強(qiáng)耐腐蝕功能,改善加工功能,取得尺度的穩(wěn)定性。鋁合金熱處理的時效硬化是一個適當(dāng)雜亂的進(jìn)程,它不只決定于合金的組成、時效工藝,還取決于合金在生產(chǎn)進(jìn)程中形成的缺點(diǎn),特別是空位、位錯的數(shù)量和分布等?,F(xiàn)在普遍認(rèn)為時效硬化是溶質(zhì)原子偏聚形成硬化區(qū)的結(jié)果。

鋁合金自行車車架

鋁合金熱處理在淬火加熱時,合金中形成了空位,在淬火時,因?yàn)槔鋮s快,這些空位來不及移出,便被“固定”在晶體內(nèi)。這些在過飽滿固溶體內(nèi)的空位大多與溶質(zhì)原子結(jié)合在一起。因?yàn)檫^飽滿固溶體處于不穩(wěn)定狀況,必定向平衡狀況轉(zhuǎn)變,空位的存在,加快了溶質(zhì)原子的擴(kuò)散速度,因此加快了溶質(zhì)原子的偏聚。


硬化區(qū)的大小和數(shù)量取決于淬火溫度與淬火冷卻速度。淬火溫度越高,空位濃度越大,硬化區(qū)的數(shù)量也就越多,硬化區(qū)的尺度減小。淬火冷卻速度越大,固溶體內(nèi)所固定的空位越多,有利于添加硬化區(qū)的數(shù)量,減小硬化區(qū)的尺度。


沉淀硬化合金系的一個基本特征是隨溫度而變化的平衡固溶度,即隨溫度添加固溶度添加,大多數(shù)可熱處理強(qiáng)化的的鋁合金熱處理都符合這一條件。


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