1應(yīng)根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)形狀、尺寸、合金特性等制定的鋁材熱處理工藝廠進(jìn)行熱處理。2熱處理前應(yīng)檢查熱處理設(shè)備、輔佐設(shè)備、儀表等是否合格和正常，爐膛各處的溫度差是否在規(guī)則的范圍之內(nèi)。3裝爐前鑄件應(yīng)吹砂或沖洗，應(yīng)無油污、臟物、泥土，合金商標(biāo)不應(yīng)相混。4形狀易產(chǎn)生變形的鑄件應(yīng)放在專用的底盤或支架上，不允許有懸空的懸壁部分。5檢查鑄件功能的單鑄或附鑄試棒應(yīng)隨工件一同同爐提供鋁材熱處理工藝，以實(shí)在反映鑄件的功能。6在保溫期間應(yīng)隨時(shí)檢查、校正爐膛各處溫度，避免部分高溫或燒化。

提供鋁材熱處理工藝作為汽車軸承制作進(jìn)程的關(guān)鍵工序，其加工質(zhì)量好壞與原資料是影響軸承壽數(shù)的兩大重要因素。資料的好壞是決議軸承壽數(shù)的最重要因素，在碳化物均勻性、網(wǎng)狀碳化物操控、夾雜物操控等方面仍有較大差距，這就形成國內(nèi)汽車軸承質(zhì)量先天不足，軸承的壽數(shù)、可靠性及一致性差勁于國外軸承。鋁材熱處理工藝廠軸承規(guī)劃及工藝：先進(jìn)的軸承規(guī)劃應(yīng)根據(jù)軸承的執(zhí)役環(huán)境，選用個(gè)體化和差異化的規(guī)劃，以滿意軸承的實(shí)踐工況要求。國內(nèi)軸承個(gè)體化和差異化規(guī)劃方面仍顯不足。

操作前，要了解提供鋁材熱處理工藝工藝規(guī)程和所要運(yùn)用的設(shè)備。操作時(shí)，有必要穿戴好必要的防護(hù)用品，在加熱設(shè)備和冷卻設(shè)備之間，不得放置任何阻礙操作的物品?；旌蠞B碳劑、噴砂等就在獨(dú)自的房間中進(jìn)行，并應(yīng)設(shè)置滿足的通風(fēng)設(shè)備。熱處理用全部東西應(yīng)當(dāng)有條理地放置，不許運(yùn)用殘裂的、不合適的東西。車間的出入口和車間內(nèi)的通路，應(yīng)當(dāng)通行無阻。在重油爐的噴嘴及煤氣爐的澆嘴鄰近,應(yīng)放置滅火器。通過鋁材熱處理工藝廠的工件，不要用于去摸，避免造成灼傷。

加熱是熱處理中最重要的工藝之一，鋁材熱處理工藝廠的加熱方法許多。最早的方法是運(yùn)用木炭和煤作為熱源，然后運(yùn)用液體和氣體燃料。電的使用使得加熱易于控制，沒有環(huán)境污染。這些熱源能夠直接加熱或直接加熱熔鹽或金屬，乃至漂浮物。G粒子。當(dāng)金屬被加熱時(shí)，工件暴露在空氣中，而且經(jīng)常發(fā)生氧化和脫碳(即，鋼鐵零件外表的碳含量降低)，這對(duì)提供鋁材熱處理工藝后的零件的外表功能具有負(fù)面影響。在可控或保護(hù)氣氛中，熔融鹽和真空。涂料或包裝也可用于保護(hù)性加熱。