鋁合金單車前叉熱處理廠的目的是進(jìn)步力學(xué)功能和耐腐蝕功能，安穩(wěn)尺寸，改進(jìn)切削加工和焊接等加工功能。供應(yīng)鋁合金單車前叉熱處理有以下幾個方面：（1）消除由于鑄件結(jié)構(gòu)（壁厚不均勻，轉(zhuǎn)接處厚大）等原因使鑄件在結(jié)晶凝結(jié)時因冷卻速度不均勻所造成的內(nèi)應(yīng)力；（2）進(jìn)步合金的機(jī)械強(qiáng)度和硬度，改進(jìn)金相安排，確保合金有必定的塑性和切削加工功能、焊接功能；（3）安穩(wěn)鑄件的安排和尺寸，防止和消除高溫相變使體積發(fā)生變化；（4）消除晶間和成分偏析，使安排均勻化。

供應(yīng)鋁合金單車前叉熱處理進(jìn)程一般包含加熱、保溫、冷卻三個進(jìn)程，有時只要加熱和冷卻兩個進(jìn)程，這些進(jìn)程是彼此聯(lián)絡(luò)和不間斷的，這個進(jìn)程能夠通過陶瓷換熱器來完成。 陶瓷換熱器是金屬換熱器的限制下，更好的開展，因為它解決了耐腐蝕、耐高溫的問題，成為最佳的熱交換器回收高溫余熱。鋁合金單車前叉熱處理廠通過多年的生產(chǎn)實踐，是的表明陶瓷換熱器作用很好。它的首要優(yōu)點是：導(dǎo)熱功能好，高溫強(qiáng)度高，抗氧化功能好，抗熱震性，壽命長，維修量小，功能牢靠穩(wěn)定，操作簡潔，是康復(fù)剩下的最佳設(shè)備目前高溫?zé)煔獾臒帷?/p>

鋁合金單車前叉熱處理廠塑性變形時要避開臨界變形度(5%~15%)。在變形加工前，采用去應(yīng)力退火來消除晶粒長大的應(yīng)力。用毛坯預(yù)拉深、多次成形等工藝，都能使變形量超過臨界變形度。鑄錠中的Fe和Ti有細(xì)化晶粒效果，對鑄錠進(jìn)行均勻化退火，削減Mn的偏析的影響都可操控粗晶。在硝鹽槽中退火時，提高退火加熱速度，例如用高溫快速退火對各種鋁合金的晶粒細(xì)化極為有利。關(guān)于不同的鋁合金，應(yīng)操控供應(yīng)鋁合金單車前叉熱處理淬火溫度。如鍛鋁6A02 (LD2)，盡管熔點溫度達(dá)590℃，但當(dāng)溫度達(dá)540℃時晶粒就會長大，故常用淬火溫度在(520±10)℃。

鋁合金單車前叉熱處理廠的形狀畸變有多種原因。加熱過程中殘余應(yīng)力的開釋，淬火時產(chǎn)生的熱應(yīng)力、組織應(yīng)力以及工件自重都會使工件發(fā)作不均勻的塑性變形而形成形狀畸變。工件細(xì)長，爐底不平，工件在爐中呈搭橋狀態(tài)放置時，當(dāng)加熱至奧氏體化溫度下保溫過程中，常因自重產(chǎn)生蠕變畸變，這種畸變與熱處理應(yīng)力無關(guān)。供應(yīng)鋁合金單車前叉熱處理過程中，由于鋼的屈從強(qiáng)度隨溫度的升高而降低，當(dāng)工件中某些部位的殘余應(yīng)力到達(dá)其屈從時，就會引起工件的不均勻塑性變形而形成形狀畸變和殘余應(yīng)力的松弛。